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快訊

直列六缸后驅 馬力350匹!馬自達甩出王炸:CX-50于11月15日全球首發-發動機,馬自達

   2021-11-10 10:23:05    

向來被嘲諷動力萬年不更新的馬自達,這次又要不走尋常路,在全球車企追求三缸機和小排量增壓發動機時,馬自達反其道行之,拿出了3.0L直列六缸發動機+縱置后驅的動力總成。

日前,馬自達官方正式公布了旗下全新SUV車型——馬自達CX-50將于2021年11月15日正式發布,同時官方還發布了新車的預告圖和預告視頻。


馬自達CX-50渲染圖

這也還只是開胃菜,今年也是馬自達車型大擴充的元年,馬自達官方表示,將在2021-2022年間繼續發布兩款尺寸更大的SUV,分別命名為CX-70和CX-90。

并且這三款車型,將給予全新的縱置發動機平臺,而且此前已經曝光許久的3.0T縱置直列六缸發動機,將搭載與新車之上。傳動部分,匹配來自其自研的8速自動變速箱。

此外,在去年11月,馬自達還向外界展示了,其即將推出的直列六缸發動機實機照片,一同亮相的還有其自研的全新8AT自動變速器,并且可與插電式或者48V輕混動力系統相結合,能夠給車輛帶來更強的動力輸出以及燃油效率。

對于這款直列六缸發動機,其本質上是一臺SkyActiv四缸發動機,馬自達又為其增加了兩個汽缸。

官方表示,該發動機可以被設計成適合當前SkyActiv的任何變種——標準的汽油動力SkyActiv G,柴油動力SkyActiv D,以及無火花點火SkyActivX。

馬自達Skyactiv-X壓燃直列六缸發動機及48V輕混系統,最大功率可達350馬力,并采用縱置后驅平臺打造,還提供四驅版本車型。

對于馬自達車迷朋友來說,馬自達3.0T發動機的到來,著實是甩出了一手王炸,而且同步使用的還是縱置后驅平臺,也體現出馬自達超高端品牌轉型的意圖。

不過對國內車迷來說,馬自達就連2.5T發動機都沒有為中國引入,那么這款3.0T+縱置后驅的動力總成,國內消費者想要嘗鮮,預計同時是遙不可及的奢望。

快科技

 
標簽: 發動機 馬自達
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